een RSR veerpootbrug (tower strutbrace) die tegen de wielkasten gelast wordt. De brug heb ik gemaakt van aluminium. Koste wel zo'n beetje mijn linker voorpootje want eigenwijs zonder handschoenen even in de pauze gelast maar ja aluminium he! Toch wat anders als ijzer... Helaas wordt je er ook niet bruin van wat ik eigenlijk na de lange winter wel kon gebruiken ;-)
Ook de plek van de accu conversie is nu in beeld.
Om een beetje een beeld te krijgen de voorkant alvast een stuk verlaagd voordat ik velgen ga bestellen. Eigenlijk moet hij nog minimaal 2 centimeter lager maar dan komt de voorlip nog zo'n 5 centimeter van de grond en da's behoorlijk laag al....
Toch maar een "centerfill" tankvuldop maken a la 911 ST. Gewoon omdat het mooi is en bij de periode past. Wat dus bij de looks wel van pas zal komen. Wel moet ik nu het zijklepje dicht gaan lassen.
Ik denk dat een hond nog nooit zo lekker gedronken heeft als hij zou kunnen doen nadat de vulnek af is :-)
Tank helemaal kaal en strak maken (zal ook wat beter lassen voor de vulnek denk).
Heuse Italiaanse jaren '70 formule 1 spiegels. Waar Niki Lauda ook mee rondjes reed, uhm op zijn auto dan.... Zijn ze niet prachtig?! Allicht beter dan de billboards die erop zaten. Over het zicht moet je alleen niet zeuren! Type: Vitaloni California
Ook gelijk even wat spacers tussen het stuur en de naaf gemonteerd zodat je lekker je tanden in het stuur kunt zetten.
Oei en zie ook gelijk dat ik toch maar eens de binnenkant moet gaan aanpakken met al die kit en troep.
Hier ook in beeld een zeldzame mechanische RSR km-teller die tot 300 km/h gaat. Stuur is een echte old school MOMO Cavallino.
De Carrera 3.2 1987 Fuchsen gaan nu de verkoop in om plaats te maken voor wat beter passend.
En nu ook de body verder onder handen gaan nemen, vooral werk aan achterste gedeelte van de dorpels.
Nog verder bezig geweest met de tank, ook deuken eruit getrokken aan de onderzijde.
