Begonnen aan de olieleidingen voor de "front mount oilcooler". Leidingen gebogen met een hydrauliekleidingen handbuiger. Radius daarvan is nogal klein dus was erg moeilijk te buigen. Vooral omdat ik gekozen heb voor lichtgewicht dunwandige pijp. Vullen met straalzand en eindstoppen erop deed wonderen....
Hydrauliekpijp in kaars rechte toestand:
Een paar koppelingen en de thermostaat:
Heel belangrijk! Een goede "duct" naar de oeliekoeler:
Bloed zweet en tranen om de pijp in de juiste vorm te krijgen ;-)
Thermostaat in de wielkast:
